Acier Carbone
C’est l’acier le plus courant, utilisé dans les travaux de génie civil et mécanique, disponible en différentes qualités et traitements spéciaux.
Tubos Mecánicos, entreprise de référence dans les aciers au carbone, propose différents types d’acier qui, en fonction de leur composition chimique, améliorent les caractéristiques mécaniques du matériau.
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E355
Acier étiré à froid avec une bonne résistance à la traction, supérieure à E235. Acier à faible teneur en carbone largement utilisé pour ses caractéristiques et son coût, disponible en différents types de finition.
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E470
Acier faiblement allié à haute résistance et bonne limite élastique, disponible en différentes finitions qui améliorent la résistance à l'oxydation.
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E235
Acier étiré à froid avec une résistance à la traction modérée. Acier à très faible teneur en carbone disponible en différents types de finition et avec possibilité de traitements externes.
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S355J2H
Acier faiblement allié, de qualité fine avec finitions à chaud et à froid, bonne résistance à la traction et résistance aux chocs jusqu'à -20 ° C
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P355N
Acier de qualité fine normalisé faiblement allié, adapté aux applications sous pression et à la résistance aux chocs jusqu'à -20 ° C
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S355NH
L'acier faiblement allié, de qualité fine avec des finitions à chaud et à froid, améliore la résistance à l'acier S355J2H, également à des températures allant jusqu'à -20 ° C.
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S355G14
Acier allié de haute qualité adapté à une utilisation en mer et dans des conditions climatiques difficiles.
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S355G15
Acier allié adapté à une utilisation en mer et dans des conditions climatiques difficiles
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C45
Acier de qualité moyenne et de haute qualité avec une bonne résistance. Des traitements de normalisation, de trempe et de revenu sont normalement appliqués pour augmenter ses performances mécaniques.
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C45E
Acier de qualité moyenne, de haute qualité, avec des propriétés mécaniques constantes et une bonne résistance à l'extérieur chromé.
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42CrMo4
Acier de qualité moyenne, de haute qualité et avec une bonne résistance, chromé extérieurement, avec des caractéristiques mécaniques supérieures au C45E
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